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Mitsubishi
La historia de Mitsubishi Motors Corporation empiezó en el año 1870, cuando fue fundada la compañía de transporte de Tsukumo Shokai. En 1873 , la compañía pasó a llamarse Mitsubishi Shokai.
En 1885, Yanosuke Iwasaki fue nombrado presidente de la empresa., y más tarde fue registrada su marca: Los tres diamantes.
En 1916 Koyata Iwasaki fue nombrado presidente de Mitsubishi, y se empiezó a desarrollar el Modelo-A, como automóvil de pasajeros.
En 1943 se establecieron las plantas Mizushima Aircraft Manufacturing, Kawasaki kiki Manufacturing, y Kyoto kiki Manufacturing.
Más tarde en 1946, se desarrolló un pequeño vehículo de tres ruedas para carga aérea, llamado "Mizushima XTM1" (que más tarde fue llamado "Mitsubishi Go"). Asimismo, fue desarrollado también un scooter, el "Silver Pigeon C-10".
Mitsubishi Heavy-Industries fue dividida en tres: East Japan Heavy Industries, Central Japan Heavy Industries, y West Japan Heavy Industries. Y
El Central Japan Heavy Industries firmó un contrato con Willis por los desmontables del Jeep.
Las plantas de Mitsubishi empiezaron, una a una, a establecer departamentos de automóviles en sus sedes.
En 1960 fue lanzado el "Mitsubishi 500", el primer auto compacto de cuatro ruedas para pasajeros. Poco después fueron lanzados los "Mitsubishi 360 Van" y el "Mitsubishi 360 Pickup".  Así, siguieron fabricando más modelos como el "Colt 600", "Mitsubishi Minica", el "Mitsubishi 500 Super Deluxe" y el "Colt 1000".
En 1964 las tres Heavy-Industries se fusionaron y formaron "Mitsubishi Heavy Industries". Al mismo tiempo se estableció el "Mitsubishi Motor Sales Corporation".
En 1965 fueron lanzados los modelos "Debonair" como auto de pasajeros de alta clase, y el "Colt 1500".. El "Mitsubishi Minicab", el "Colt IIA", el "Colt FIIB" y el "Colt 1100F". Los modelos "Colt" de carreras le trajeron varias victorias a Mitsubishi Motors.
En 1968 se firmó un contrato de asociación con Isuzu Motors Ltd.
En la década del 70 fueron lanzados una gran variedad de modelos de Mitsubishi Motors Corporation. En 1976 el símbolo "M.M" fue incorporado a los nuevos productos, y en 1977, se estableció la oficina europea en Holanda.
A fines de los años 70 fueron licenciados los derechos de patente a Porsche AG.
En 1981 fue establecido "Mitsubishi Motor Sales America". Un año después Mitsubishi Motors Corporation adquirió un 10% de las comisiones en Hyundai Motor. En ese mismo año, fue establecido en Puerto Rico "Tamachi Inc." del cual Mitsubishi Motors Corporation tenía un 100% de comisiones, para después convertirse en MMSC.
En 1985, fue firmado un contrato entre Mitsubishi Motors Corporation y Chrysler. Así, establecieron juntos una corporación para producir en los Estados Unidos automóviles de pasajeros, conocida más tarde se le como DSM. Al mismo tiempo fue establecida la oficina de Beijing.
En la decada de los 80, al igual que en la década anterior, fueron lanzados varios modelos con mucho éxito, en especial el "Pajero".
Más adelante se alcanzó un acuerdo con Daimler Benz, que incluía la venta de Mercedes Benz en Japón y la producción de vehículos comerciales en Europa.
A fines de los años 80 se estableció "Mitsubishi Motors Europe" (MME) y se abrió la Auto Galería de Mitsubishi en la planta Nagoya en Okazaki.
En la década del 90, Mitsubishi Motors lanzó más modelos, varios con éxito y premios en rallys. Además, desarrolló tecnologías nuevas en el mercado automotor, como ser: motores de gran potencia, motores que economizan, el vehículo eléctrico "Lancer Van", puerta deslizante interna, desarrollo del sistema de alarma de distancia y la bolsa de aire de pasajeros, la ventana eléctrica con accesorios de seguridad. También ganó varias veces el título del "Auto del Año".
Mitsubishi Motors Corporation estableció a fines de los años 90, una compañía de Investigación y Desarrollo en los Estados Unidos .
Desde el año 2000 hasta hoy, Mitsubishi Motors Corporation está desarrollando e investigando constantemente en el mundo motor, tiene contratos con varias de las grandes compañías, y sigue lanzando nuevos y mejores modelos.
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