AUDI                       

La historia de Audi, una de las más variadas dentro de más de 100 años de la historia del automóvil, es la historia de los ¨Cuatro Aros¨. El emblema de Audi, los ¨Cuatro Aros¨, representan la unión de cuatro fabricantes en 1932: DKW, Wanderer, Horch y Audi.

Durante la década de los 30, Audi fabricó la  gama más amplia de automóviles para pasajeros que la industria alemana podía ofrecer, desde motocicletas a lujosos saloon.

En 1921, Audi sacó un modelo de automóvil con conducción a la izquierda, siendo el primer fabricante en presentar un automóvil con conducción a la izquierda: el "Audi K". 

En 1963, se presentó el biplaza descapotable en Frankfurt. Conocido como "Wankel Spider", causó gran sensación. Éste tenía incorporado en la parte trasera un motor monorrotor de pistón, el cual comprimía la mezcla de combustible y aire.

En 1980 fue presentado el coupé deportivo en Ginebra. Este automóvil deportivo tenía tracción en las cuatro ruedas, y, al igual que el biplaza descapotable en Frankfurt, también causó sensación. Le llamaron "Audi quattro". Hasta esa entonces el concepto de tracción en las cuatro ruedas se había utilizado tan solo para vehículos como camiones y de terreno.

Este nuevo concepto de tracción en las cuatro ruedas en el ¨Audi quattro¨ tuvo un éxito mundial, y poco a poco se fue aplicando a todos los modelos de Audi.

A mediados de los 80's, el ¨Audi Quattro¨ había tenido varios triunfos en los rallys. Había triunfado en grandes competencias en Finlandia, Gran Bretaña, Suecia e Italia, y así, le obsequiaron el título del "Campeonato Mundial de Rallys".

En 1991 Audi presentó dos modelos de automóviles deportivos: "Audi Quattro Spyder" en Frankfurt y "Audi Avus Quattro" en Tokio. Estos modelos utilizaban aluminio en la fabricación  de la carrrocería, para después utilizar esta técnica de carrocería ligera en la producción en serie de Audi.

Con más de un siglo de tradición, Audi sigue marcando nuevos estándares en sus diseños y tecnología.

sitio de Audi